J'avais une place prévue pour des toilettes fixes et il n'y en avait pas, alors pourquoi ne pas l'utiliser. J'ai donc trouvé sur le web dans un site d'occasions bien connu, de belles toilettes neuves et voici le résultat, et ça fonctionne du tonnerre. Madame est contente !!!
Les vacances en Atlantique de l'été dernier ont été bien plus sympa; non je ne passe pas mon temps au ch......!
Voici les détails de fixation du vérin et la jambe de force anti fermeture
Nouvelle étape: la mise en place de deux vérins pour soutenir le capot de descente en position haute, car son poids est un handicap à l'ouverture et il n'existe pas de système pour le maintenir ouvert.
Donc le principe a été d'utiliser les montants latéraux de la partie arriere du capot, larges de 4 cm, pour y faire un emplacement pour les vérins afin qu'ils puissent s'y loger une fois le capot refermé.
Des vérins de voiture ont été utilisés pour leur puissance et leur faible encombrement.
Et voila le résultat.
Après une grosse réflexion sur le type de bateau que je pouvais acheter, soit par rapport au budget, soit par rapport à la navigation envisagée, mon choix s'est porté sur le Samouraï.
7m40 ou 7m60, ce que je voulais, un budget pas trop haut (~4000€), un tirant d'eau correct (1m20), une bonne image et plein de bons avis.
J'ai donc cherché côté Atlantique compte tenu de ma position géographique, et j'ai trouvé, en Bretagne, à Port la Forêt. Le proprietaire a consenti à baisser un peu son prix et l'affaire était conclue début décembre.
Le bateau était sain, un peu vieillot à l'interieur mais tout à fait navigant.
C'était mon premier vrai bateau digne de ce nom. Les critiques étaient très bonnes, bon marcheur, très marin, raide à la toile, bref une bonne occasion.
Je suis venu le chercher le 23 décembre, sous la pluie.
Mariage pluvieux, mariage heureux !
Et mis à l'eau aussitôt chez moi, au club du SNO, à Nantes.
L'hiver est passé, et au printemps je me suis donné un peu de temps pour naviguer sur l'Erdre afin de faire connaissance.
Un peu lourd, mais super sympa et réactif, une bonne sensation à la barre, un comportement franc et de la puissance sitôt passé la barre des 10-12 noeuds de vent. Le loch indiquait régulierement entre 4 et 5 noeuds, voir plus si le vent forcissait un peu.
En Aout, je partais pour une semain en mer, en Bretagne sud
Au retour, je decidai de passer au rajeunissement de l'intérieur: peinture, electricité, sanitaire, cuisine, électronique.
Du boulot en perspective pour obtenir, au moins à l'intérieur du roof, quelque chose de plus clair, plus joyeux, plus agréable.
Peinture blanche, éclairage par LED,panneau solaire pour la recharge de la batterie, evier neuf, WC neuf, housses neuves pour les couchettes, cablage électrique refait à neuf.
Tout ça en douceur puisque j'ai mis huit mois à tout réaliser.
Maintenant ce sont des améliorations qui modernisent le bateau sans changer son aspect extérieur.
Girouette- anémomètre, nouveau sondeur, winch de pont.
